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便攜式色差儀控制滌棉長車染色色差

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便攜式色差儀控制滌棉長車染色色差

發布時間:2012-04-29 瀏覽:209 次
便攜式色差儀控制滌棉長車染色色差
其實一直在強調染色方面便攜式色差儀的應用特別廣泛,之前一直沒有細說,現在我們就來說說便攜式色差儀在滌棉長車染色色差方面的控制,便攜式色差儀的原理我就不再說了大家一定也清楚了,便攜式色差儀的應用可以操作正確、快速的分析出色差的產生原因。首先介紹一下色差:

色差可分為以下四類:

原樣色差:指染色紡織物在色相、色澤深度上與客戶提供的樣品或標準色卡樣的差異;
前后色差:不同時間然出的同一色號紡織物在色相和色澤深度上的差異;
左中右色差:在紡織物品上,左、中、右不同部位色相和色澤深度的差異;
正反色差:織物正面與反面的色相與色澤深度不一致。

通過分析我們可以從不同的角度利用便攜式色差儀和電腦的色彩管理數據庫來控制滌棉長車染色過程中的色差。

原樣色差的預防與控制

從原樣色差的定義不難看出,這種色差是非常明顯的一眼就能發現,便攜式色差儀測量出來數值偏差比較大的,原樣色差主要是由拼色的染料選擇不合理和機臺染色時處方調整 不當造成的。為了防止這種現象的出現我們采用減少染料的種類可以減少染料之間的相互干擾;處方中盡量用較接近原樣色相的染染拼混;盡量應用具有相似上染性能的染料。同時在選擇染料時盡量用便攜式色差儀對樣品和原樣多做測量,記錄色彩數據,便攜式色差儀的測量結果比我們目測的準確很多,又不會受到客觀因素影響,所以在色差避免這塊我們的便攜式色差儀的應用就不容放松。

便攜式色差儀的測量、分析、確定染料,然后織物染色,在之后一般要進行柔軟、防水、抗靜電、軋光等工序,這些整理劑總會對色光有影響在調整色光時應考慮到這些因素。

前后色差的預防與控制

前后色差其實就是批次間的色差,這主要是由化料、機械設備的性能、半制品的質量、工藝參數及條件的變化這四個方面引起。染同一色澤的織物,要用相同的前處理工藝。這樣在便攜式色差儀的檢測過程中色差值才會很小。染色工藝中染淺色是選擇白度較一致的染坯,最好也是便攜式色差儀測量白度在規定的范圍內,兩批次的白度值相差較少。準確稱料、化料。稱料前要校對秤是否準確,稱料時按照處方準確稱料,稱好料后把染料桶蓋好,以紡染料吸收空氣中的水份或染料中的水份被空氣吸收,這樣會影響染料的比重。整個過程也要多次成樣,把這些樣品用便攜式色差儀這行色彩管理在于原樣比較,記錄色彩數據。

左中右色差的預防和控制

左中右色差的形成是我們最容易理解的,我們幾乎所有的物品用便攜式色差儀測量,左中右都是以一定的色差值的,只是有的明顯有的肉眼幾乎看不見。肉眼看不見的色差我們就不談論了,只有學術上才會關心這塊,紡織染色我們只關心肉眼可以看見的,便攜式色差儀測量數據偏差較大的。左中右色差是由軋輥壓力和織物所受熱處理這兩個方面引起的,我們為了減小甚至避免這種色差就應該軋車左中右壓力要保持一致。織物浸軋染液后,如軋輥壓力不一致,會使織物左中右帶液量不等而產生左中右深度上的差異。在軋分散染料時如出現左中右色差應及時調整,絕不能套在套有其他染料時調整,這樣會出現織物的左中右在色相上產生差異,這是因為滌與棉的色相不可能完全一致。


正反色差的預防與控制


如果真的在便攜式色差儀的測量結果中發現正反色差,那一定是生產織物的正反兩面受熱不一致造成的。這種受熱不一致在浸軋染液烘干過程中和熱熔固色兩方面都有可能產生。前這是由于染料產生泳移所致;后這是由于染料熱熔固作條件產生變化所致。

其它影響

坯布選用不當:由于坯布采用的纖維種類、質量、配棉的變化,以及上漿情況對染色均有較大影響,所以,不同廠家的坯布在相同的染色工藝下,加工所得色澤往往深淺不一。這就要求我們在采購坯布時,及時了解紡織廠的織造工藝情況,并做到同一個顏色用同一廠家的坯布,以防因坯布問題造成色差。這就要求我們這整個選料、染色、成品過程中高頻度的應用便攜式色差儀和電腦計錄色彩數據,形成色彩數據庫,在比較和溝通中選擇最適合當次染色的所有工序。
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